お疲れ様です。
先日【スズキ エブリィワゴン(DA64W)PZターボ 4WD ブルーイッシュブラック】が新入庫しました!
13.7万キロ程度走っていますが、まだまだ調子も良く、好調の4WDターボのエブリィワゴンです!!
仕事にもプライベートにも使える軽ワゴンです!!
先日、第3者機関による「グー鑑定」の検査も行っております。
【修復歴無し 内装★4 外装★3】(5点満点中)の評価を得ております。
外装は当店にて「鏡面仕上げ&コーティング施工」で色艶ともに更に最良の状態です。
13万キロも走行しているとは思えません!!
さらに「ヘッドライトクリーニング」も行っており、クリアなヘッドライトで、見た目も光量も良好ですね!!
内装は入念に「クリーニング&シート洗浄」を行い、キレイな状態!
更に消臭・除菌施工も行っているので、快適な室内空間となっています!!
装備は、キーレス・スペアキー・HIDライト&フォグライト・社外14インチAW・運転席シートヒーター・オートエアコン・片側オートスライドドア等々。
ラゲッジスペースはとても広くて使い勝手が良いですね!
更に、後部座席のシートアレンジでフラットになるので、更に広さを確保できます!!
気になる燃費ですが、カタログ上「10モード/10・15モード燃費 15.0km/リットル」です。
是非、参考にしてみて下さい!!
先日【スズキ エブリィワゴン(DA64W)PZターボ 4WD ブルーイッシュブラック】が新入庫しました!
13.7万キロ程度走っていますが、まだまだ調子も良く、好調の4WDターボのエブリィワゴンです!!
仕事にもプライベートにも使える軽ワゴンです!!
先日、第3者機関による「グー鑑定」の検査も行っております。
【修復歴無し 内装★4 外装★3】(5点満点中)の評価を得ております。
外装は当店にて「鏡面仕上げ&コーティング施工」で色艶ともに更に最良の状態です。
13万キロも走行しているとは思えません!!
さらに「ヘッドライトクリーニング」も行っており、クリアなヘッドライトで、見た目も光量も良好ですね!!
内装は入念に「クリーニング&シート洗浄」を行い、キレイな状態!
更に消臭・除菌施工も行っているので、快適な室内空間となっています!!
装備は、キーレス・スペアキー・HIDライト&フォグライト・社外14インチAW・運転席シートヒーター・オートエアコン・片側オートスライドドア等々。
ラゲッジスペースはとても広くて使い勝手が良いですね!
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気になる燃費ですが、カタログ上「10モード/10・15モード燃費 15.0km/リットル」です。
是非、参考にしてみて下さい!!
【栃木県「Garage Sea Swallow(ガレージシースワロー)」】の店舗詳細はコチラ
⇒https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0403865/detail.html
【栃木県「Garage Sea Swallow(ガレージシースワロー)」】の作業ブログはコチラ
⇒https://www.goo-net.com/pit/shop/0403865/blog
【栃木県「Garage Sea Swallow(ガレージシースワロー)」】のフェイスブックはコチラ
⇒https://www.facebook.com/Garage-Sea-Swallow%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8-%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%AD%E3%83%BC-455844411495619/?modal=admin_todo_tour
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スズキ エブリイワゴン 2008(平成20)年4月 発売モデル
スズキ エブリイワゴン スズキエブリイワゴン(EVERY WAGON)は、日常の使い勝手を高め、快適な居住空間と広い荷室空間を追求した軽1ボックスタイプ乗用車。
ハイルーフ仕様(1,880mm)と標準ルーフ仕様(1,795mm)を用意し、エンジンは660ccの直列3気筒(49馬力)と、直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)の2ユニットを搭載する。
グレードは、「JP」(標準ルーフ/ハイルーフ)と「JPターボ」(標準ルーフ/ハイルーフ)、フロントメッキグリルやスポイラーを装着した「PZターボ」(標準ルーフ)と「PZターボスペシャル」(標準ルーフ/ハイルーフ)の4グレードをラインアップする。
ミッションは、JPに3速ATと5速マニュアル。ターボモデル3グレードは、4速ATのみとする。
AT車だけでなくMT車にも、シフトノブの位置がステアリングに近いインパネシフトを採用。
前席間の移動がスムーズなウォークスルーとなる。4速AT車には切り替え操作がいらないフルタイム4WD方式を採用。
3速AT車と5速マニュアル車はスイッチ一つで2WDから4WDへ素早く切り替えられるドライブセレクト4×4方式を採用する。
全グレード、左右独立スライド機構のリヤシートは、前後に150mmスライドが可能。リクライニング機構とあわせて乗用ワゴンらしい快適さを併せ持つ。
スズキ エブリイワゴン スズキエブリイワゴン(EVERY WAGON)は、日常の使い勝手を高め、快適な居住空間と広い荷室空間を追求した軽1ボックスタイプ乗用車。
ハイルーフ仕様(1,880mm)と標準ルーフ仕様(1,795mm)を用意し、エンジンは660ccの直列3気筒(49馬力)と、直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)の2ユニットを搭載する。
グレードは、「JP」(標準ルーフ/ハイルーフ)と「JPターボ」(標準ルーフ/ハイルーフ)、フロントメッキグリルやスポイラーを装着した「PZターボ」(標準ルーフ)と「PZターボスペシャル」(標準ルーフ/ハイルーフ)の4グレードをラインアップする。
ミッションは、JPに3速ATと5速マニュアル。ターボモデル3グレードは、4速ATのみとする。
AT車だけでなくMT車にも、シフトノブの位置がステアリングに近いインパネシフトを採用。
前席間の移動がスムーズなウォークスルーとなる。4速AT車には切り替え操作がいらないフルタイム4WD方式を採用。
3速AT車と5速マニュアル車はスイッチ一つで2WDから4WDへ素早く切り替えられるドライブセレクト4×4方式を採用する。
全グレード、左右独立スライド機構のリヤシートは、前後に150mmスライドが可能。リクライニング機構とあわせて乗用ワゴンらしい快適さを併せ持つ。
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